【网通社快报】零跑C10、C11、C16同步焕新，全面升级底盘、智驾与座舱

，零跑汽车对C10、C11、C16三款车型同步推出年度改款。此次焕新覆盖动力系统、底盘调校、智能驾驶及座舱体验等多个维度。三款车型均搭载高通SA8295P座舱芯片，配备60英寸AR-HUD和17.3英寸中控屏；C11与C16高配版额外搭载23扬声器PSS音响系统。外观方面，C10增程版与纯电版统一设计语言，全系采用分体式灯组，远近光大灯集成转向辅助灯，并新增云栖金车漆。内饰新增砂岩棕配色，大面积使用软质包覆材料。动力系统方面，C10纯电版后驱电机功率由220kW提升至230kW，增程版电机功率由170kW提升至200kW；C16增程版电机功率同样提升至200kW，纯电续航小幅增加。三车纯电版本均基于全域800V碳化硅高压平台，C10纯电续航达605km，30%-80%充电时间仅需16分钟。底盘方面，三车全系标配FSD可变阻尼减振器，并经过专项调校，以改善此前用户反馈的“船感”和刹车点头问题。智能驾驶方面，高配车型升级为高通8650智驾芯片（200TOPS算力），配备禾赛激光雷达及28个感知硬件，支持高速NOA、城市通勤领航、记忆泊车及车位到车位领航辅助功能，并新增辅助驾驶状态指示灯“小蓝灯”。城市领航辅助功能已于在全国范围内全量推送。配置细节上，C10后排加装隐藏式折叠小桌板；C16提供五座和六座两种布局，五座版支持二排电动一键放平成床，六座版第二排配备190mm横向滑轨，中央通道最宽达190mm，提升第三排进出便利性。截至2024年5月，零跑C系列全球累计销量突破80万台，当月全系交付量达8.15万台，同比增长81%，其中C10、C11、C16合计贡献超2万台。C系列已形成覆盖12万至18万元价格区间的产品矩阵：C10主攻12万级年轻首购家庭，C11面向15万级品质通勤用户，C16聚焦18万级多孩大家庭，涵盖紧凑型至中大型SUV细分市场。