【网通社快报】小鹏集团CEO何小鹏兼任机器人业务负责人，IRON人形机器人计划2026年底量产

6月10日，小鹏集团创始人何小鹏宣布即日起除担任集团CEO外，还将兼任机器人业务负责人。他表示，此举因小鹏机器人已临近量产和商业化阶段，是集团从“智能汽车公司”向“物理AI公司”转型的关键步骤。小鹏集团将整合汽车业务积累的供应链与制造能力，加大对机器人业务的投入，加速推进IRON人形机器人的客户交付。IRON人形机器人于小鹏科技日首次亮相，其“猫步”行走引发关注。何小鹏随后发布视频展示机器人内部构造以回应质疑。据披露，IRON计划于2026年底量产，2025年一季度已启动量产基地建设，预计下半年提升运动与控制能力，年底实现月产能上千台，并优先在门店及园区落地应用。当前全球超过20家主流车企布局人形机器人领域。特斯拉Optimus项目进展迅速，马斯克称Optimus3有望于2025年夏季投产，2027年实现大规模量产。中国车企虽起步较晚但推进迅速，比亚迪、奇瑞、小米等十余家企业已入局。比亚迪推进“尧舜禹”项目，计划2026年内部自用2万台，2028年全面大规模落地；奇瑞将于2025年发布墨甲“芜优”，2026年完成全球批量交付；小米机器人已在汽车工厂试用，未来五年将有大批机器人进入工厂。摩根士丹利研报指出，人形机器人产业前景广阔，有望成为下一个万亿级新兴赛道。车企布局该领域被视为应对汽车行业竞争加剧、寻求新增长点及争夺未来科技话语权的战略举措。