亚马逊扩张货运业务，引发货运股集体抛售

2023 年 9 月 26 日，佛罗里达州迈阿密国际机场亚马逊航空枢纽，停放着大批亚马逊货运挂车。美国联邦贸易委员会联合 17 个州总检察长对亚马逊提起反垄断诉讼，指控该企业滥用市场支配地位。

亚马逊宣布将向自有业务体系之外的企业开放公路货运服务，多家大型货运承运商股价周三大幅下挫。

这家电商巨头表示，旗下全新推出的亚马逊供应链服务板块将面向全行业企业提供零担货运服务，不再仅限入仓至亚马逊仓储履约中心的商家，配送范围覆盖美国全境任意目的地。

零担货运（LTL）指一辆挂车整合多家客户零散货物统一运输，区别于整车整单运输模式。

奥德多米尼恩货运股价暴跌超 6%，阿克贝斯特物流下跌 4%，赛亚物流、XPO 物流各跌 5%；本月刚从联邦快递分拆独立上市的联邦快递货运股价下跌约 3%。

过去数年亚马逊搭建起完整物流体系，大幅降低对外合作承运商的依赖，核心初衷是满足自身履约需求、支撑极速配送时效。其自有物流资产包括亚马逊货运机队、数万台配送货车，规模持续扩张的陆路货运板块已配备 8 万台货运挂车、2.4 万个集装箱。

亚马逊货运负责人吉姆・鲁伊斯在声明中表示：“使用我们零担货运服务的亚马逊合作商家反馈十分明确：这套系统的数字化工具、全程可视化追踪与稳定履约能力，正是他们急需的资源，且希望能拓展至更多经营场景。如今亚马逊零担货运可承接各类货运订单，为全美大中小各类企业提供全境配送。”

亚马逊正不断把内部自研物流配套服务对外开放，持续冲击行业老牌货运企业。

上月亚马逊发布一站式全链路供应链打包服务，整合多项物流、货运业务，消息当时便令竞争对手联合包裹、联邦快递股价同步走低。

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